红海危机继续,中欧班列性价比如何?能替代海运吗?

近期,全球航运巨头马士基的“马士基杭州号”在红海遭遇袭击,进一步引发了全球对红海航运安全的担忧,多个航线出现了空班现象,运价也持续上涨。目前欧洲航线报价已攀升至4200美元。

作为海运的替代方案之一,中欧班列的舱位已提前订满。目前,1月份的货运铁路舱位已经全部订满了,运价已环比上涨了10%~20%。

海运和陆运对比来看:

时效方面:中欧班列常态化直达站点的到站时效约18~25天左右,而海运则需要30-40天,绕行好望角再增加8天左右。

运费方面:尽管欧洲航线运价上涨2~3倍,但整箱总体海运费还是低于铁路运价1000美金左右。

目前来看,轻工业产品、电商类货物选择中欧班列较多,因为对时效和服务的要求更高。但传统大宗贸易货物,如大型机械、汽车等,更偏向于低价。

你会考虑选择中欧班列吗?

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